Учурда байланыш технологиясы заманбап кемелердин ажырагыс бөлүгүнө айланды. Навигация, байланыш, көңүл ачуу же башка маанилүү системалар үчүн колдонулсун, ишенимдүү сигнал берүү кемелердин коопсуз жана натыйжалуу иштешин камсыз кылуунун негизи болуп саналат. Деңиз коаксиалдык кабелдери, маанилүү байланыш берүү каражаты катары, өзүнүн уникалдуу түзүлүшү жана мыкты иштешинен улам кеме байланыш системаларында маанилүү ролду ойнойт. Бул макалада деңиз коаксиалдык кабелдеринин түзүлүшү жөнүндө кеңири маалымат берилет, алардын дизайн принциптерин жана колдонуу артыкчылыктарын жакшыраак түшүнүүгө жардам берүү максатында берилет.
Негизги түзүлүшкө киришүү
Ички өткөргүч
Ички өткөргүч деңиз коаксиалдык кабелдеринин негизги компоненти болуп саналат жана негизинен сигналдарды өткөрүүгө жооптуу. Анын иштеши сигналдарды берүүнүн натыйжалуулугуна жана сапатына түздөн-түз таасир этет. Кеме байланыш системаларында ички өткөргүч сигналдарды берүүчү жабдуулардан кабыл алуучу жабдууларга өткөрүү милдетин аткарат, бул анын туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн абдан маанилүү кылат.
Ички өткөргүч, адатта, жогорку тазалыктагы жезден жасалат. Жез эң сонун өткөргүч касиетке ээ, бул берүү учурунда сигналдын жоголушун минималдуу кылат. Мындан тышкары, жез жакшы механикалык касиеттерге ээ, бул анын белгилүү бир механикалык стресстерге туруштук берүүсүнө мүмкүндүк берет. Айрым атайын колдонмолордо, өткөргүчтүктү андан ары жакшыртуу үчүн ички өткөргүч күмүш менен капталган жез болушу мүмкүн. Күмүш менен капталган жез жездин өткөргүч касиеттерин күмүштүн төмөнкү каршылык мүнөздөмөлөрү менен айкалыштырып, жогорку жыштыктагы сигналдарды өткөрүүдө эң сонун көрсөткүчтөрдү берет.
Ички өткөргүчтү өндүрүү процесси жез зымды тартууну жана каптоону камтыйт. Жез зымды тартуу ички өткөргүчтүн өткөргүчтүк иштешин камсыз кылуу үчүн зымдын диаметрин так көзөмөлдөөнү талап кылат. Каптоо менен иштетүү ички өткөргүчтүн коррозияга туруктуулугун жана механикалык касиеттерин жакшырта алат. Татаал колдонмолор үчүн ички өткөргүч ишти андан ары жакшыртуу үчүн көп катмарлуу каптоо технологиясын колдонушу мүмкүн. Мисалы, жезден, никельден жана күмүштөн жасалган көп катмарлуу каптоо жакшыраак өткөргүчтүктү жана коррозияга туруктуулукту камсыз кылат.
Ички өткөргүчтүн диаметри жана формасы коаксиалдык кабелдердин өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө олуттуу таасир этет. Деңиз коаксиалдык кабелдери үчүн, ички өткөргүчтүн диаметри, адатта, деңиз чөйрөсүндө туруктуу өткөрүүнү камсыз кылуу үчүн белгилүү бир өткөрүү талаптарына негизделип оптималдаштырылышы керек. Мисалы, жогорку жыштыктагы сигналды берүү сигналдын алсырашын азайтуу үчүн ичке ички өткөргүчтү талап кылат, ал эми төмөнкү жыштыктагы сигналды берүү сигналдын күчүн жакшыртуу үчүн калыңыраак ички өткөргүчтү колдоно алат.
Жылуулоочу катмар
Изоляция катмары ички өткөргүч менен сырткы өткөргүчтүн ортосунда жайгашкан. Анын негизги функциясы - сигналдын агып кетишине жана кыска туташууларга жол бербөө, ички өткөргүчтү сырткы өткөргүчтөн бөлүп туруу. Изоляция катмарынын материалы берүү учурунда сигналдардын туруктуулугун жана бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн эң сонун электрдик изоляцияга жана механикалык касиеттерге ээ болушу керек.
Деңиз коаксиалдык кабелдеринин изоляциялык катмары деңиз чөйрөсүнүн атайын талаптарына жооп берүү үчүн туз чачыраткыч коррозияга туруктуу болушу керек. Кеңири таралган изоляциялык материалдарга көбүктүү полиэтилен (Көбүктүү ПЭ), политетрафторэтилен (ПТФЭ), полиэтилен (ПЭ) жана полипропилен (ПП) кирет. Бул материалдар эң сонун изоляциялык касиеттерге гана ээ болбостон, белгилүү бир температуранын өзгөрүшүнө жана химиялык коррозияга да туруштук бере алат.
Изоляция катмарынын калыңдыгы, бирдейлиги жана концентрдүүлүгү кабелдин өткөрүү жөндөмүнө олуттуу таасир этет. Изоляция катмары сигналдын агып кетишине жол бербөө үчүн жетиштүү калың болушу керек, бирок өтө калың болбошу керек, анткени бул кабелдин салмагын жана баасын жогорулатат. Мындан тышкары, изоляция катмары кабелдин ийилишине жана титирешине туруштук берүү үчүн жакшы ийкемдүүлүккө ээ болушу керек.
Сырткы өткөргүч (коргоочу катмар)
Коаксиалдык кабелдин сырткы өткөргүчү же коргоочу катмары, негизинен, тышкы электромагниттик тоскоолдуктардан коргоо үчүн кызмат кылат, бул берүү учурунда сигналдын туруктуулугун камсыз кылат. Кемеде сүзүү учурунда сигналдын туруктуулугун камсыз кылуу үчүн сырткы өткөргүчтүн конструкциясында электромагниттик тоскоолдуктарга жана титирөөгө каршы иштөөнү эске алуу керек.
Сырткы өткөргүч, адатта, металл өрүлгөн зымдан жасалат, ал электромагниттик тоскоолдуктарды натыйжалуу азайтып, эң сонун ийкемдүүлүктү жана коргоочу касиетке ээ. Сырткы өткөргүчтү өрүү процесси коргоочу касиетти камсыз кылуу үчүн өрүүнүн тыгыздыгын жана бурчун так көзөмөлдөөнү талап кылат. Өрүлгөндөн кийин, сырткы өткөргүч механикалык жана өткөргүч касиеттерин жакшыртуу үчүн жылуулук менен иштетилет.
Коргоо эффективдүүлүгү сырткы өткөргүчтүн иштешин баалоо үчүн негизги көрсөткүч болуп саналат. Коргоонун жогорку басаңдашы электромагниттик тоскоолдуктарга каршы жакшыраак иштөөнү көрсөтөт. Деңиз коаксиалдык кабелдери татаал электромагниттик чөйрөдө сигналдын туруктуу өткөрүлүшүн камсыз кылуу үчүн жогорку коргоону басаңдатууну талап кылат. Мындан тышкары, сырткы өткөргүч кемелердин механикалык чөйрөсүнө ыңгайлашуу үчүн жакшы ийкемдүүлүккө жана титирөөгө каршы касиеттерге ээ болушу керек.
Электромагниттик тоскоолдуктарга каршы иштөөнү жакшыртуу үчүн деңиз коаксиалдык кабелдери көбүнчө кош же үч жолу коргоочу конструкцияларды колдонушат. Кош коргоочу конструкция металл өрүлгөн зымдын катмарын жана алюминий фольга катмарын камтыйт, бул тышкы электромагниттик тоскоолдуктардын сигналды өткөрүүгө тийгизген таасирин натыйжалуу азайтат. Бул конструкция кеме радар системалары жана спутниктик байланыш системалары сыяктуу татаал электромагниттик чөйрөлөрдө өзгөчө жакшы иштейт.
Кап
Каптама коаксиалдык кабелдин коргоочу катмары болуп саналат, ал кабелди тышкы чөйрөнүн эрозиясынан коргойт. Деңиз коаксиалдык кабелдери үчүн каптама материалдары катаал чөйрөлөрдө ишенимдүүлүктү жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн туз чачыратуудан коррозияга туруктуулук, эскирүүгө туруктуулук жана жалынга чыдамдуулук сыяктуу касиеттерге ээ болушу керек.
Кеңири таралган кабык материалдарына аз түтүндүү нөл-галогендүү (LSZH) полиолефин, полиуретан (PU), поливинилхлорид (PVC) жана полиэтилен (PE) кирет. Бул материалдар кабелди тышкы чөйрөнүн эрозиясынан коргойт. LSZH материалдары күйгөндө уулуу түтүн чыгарбайт, бул деңиз чөйрөсүндө кеңири талап кылынган коопсуздук жана айлана-чөйрөнү коргоо стандарттарына жооп берет. Кемелердин коопсуздугун жогорулатуу үчүн деңиз коаксиалдык кабелинин кабык материалдары адатта LSZHди колдонот, бул өрт учурунда экипажга келтирилген зыянды азайтып гана тим болбостон, айлана-чөйрөнүн булганышын да минималдаштырат.
Атайын түзүлүштөр
Сооттуу катмар
Кошумча механикалык коргоону талап кылган колдонмолордо конструкцияга брондолгон катмар кошулат. Брондолгон катмар, адатта, болот зымдан же болот лентадан жасалат, бул кабелдин механикалык касиеттерин натыйжалуу жакшыртат жана катаал шарттарда бузулуунун алдын алат. Мисалы, кеме чынжырлуу шкафтарда же палубаларда брондолгон коаксиалдык кабелдер механикалык соккуларга жана сүрүлүүгө туруштук бере алат, бул сигналдын туруктуу өткөрүлүшүн камсыз кылат.
Суу өткөрбөй турган катмар
Деңиз чөйрөсүнүн жогорку нымдуулугунан улам, деңиз коаксиалдык кабелдери көбүнчө нымдуулуктун киришине жол бербөө жана сигналдын туруктуу өткөрүлүшүн камсыз кылуу үчүн суу өткөрбөй турган катмарды камтыйт. Бул катмар, адатта, төмөнкүлөрдү камтыйтсуу өткөрбөөчү скотчже суу өткөрбөй турган жип, алар нымдуулук менен тийгенде шишип, кабелдик конструкцияны натыйжалуу жаап турат. Кошумча коргоо үчүн, суу өткөрбөй тургандыгын жана механикалык бышыктыгын жогорулатуу үчүн PE же XLPE кабыгы да колдонулушу мүмкүн.
Кыскача маалымат
Деңиз коаксиалдык кабелдеринин структуралык дизайны жана материалдык тандоосу алардын катаал деңиз чөйрөсүндө сигналдарды туруктуу жана ишенимдүү түрдө берүү жөндөмүнүн ачкычы болуп саналат. Ар бир компонент натыйжалуу жана туруктуу сигнал берүү системасын түзүү үчүн биргелешип иштейт. Ар кандай структуралык оптималдаштыруу долбоорлору аркылуу деңиз коаксиалдык кабелдери сигнал берүүнүн катуу талаптарына жооп берет.
Кеме байланыш технологияларынын тынымсыз өнүгүшү менен деңиз коаксиалдык кабелдери кеме радар системаларында, спутниктик байланыш системаларында, навигация системаларында жана көңүл ачуу системаларында маанилүү ролду ойной берет жана кемелердин коопсуз жана натыйжалуу иштешине күчтүү колдоо көрсөтөт.
БИР ДҮЙНӨ жөнүндө
БИР ДҮЙНӨар кандай деңиз кабелдерин өндүрүү үчүн жогорку сапаттагы кабелдик чийки зат менен камсыз кылууга умтулат. Биз LSZH кошулмалары, көбүктүү ПЭ изоляциялык материалдары, күмүш менен капталган жез зымдар, пластик менен капталган алюминий ленталар жана металл өрүлгөн зымдар сыяктуу негизги материалдарды жеткирип, кардарларга коррозияга туруктуулук, жалынга чыдамдуулук жана бышыктык сыяктуу аткаруу талаптарына жетүүгө колдоо көрсөтөбүз. Биздин продукциялар REACH жана RoHS экологиялык стандарттарына жооп берет жана кеме байланыш системалары үчүн ишенимдүү материалдык кепилдиктерди сунуштайт.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 30-июну