Деңиз автобусунун кабелдеринин түшүндүрмөсү: түзүлүшү, түрлөрү, талаптары жана материалдары

Технологиялык басма сөз

Деңиз автобусунун кабелдеринин түшүндүрмөсү: түзүлүшү, түрлөрү, талаптары жана материалдары

Түзүлүш

Деңиз чөйрөсү татаал жана дайыма өзгөрүп турат. Кемелер кемелер толкундардын таасирине, туз чачыраткыч коррозияга, температуранын өзгөрүшүнө жана электромагниттик тоскоолдуктарга дуушар болушат. Бул катаал шарттар деңиз автобусунун кабелдерине жогорку талаптарды коет жана кабелдик конструкциялар да, кабелдик материалдар да барган сайын катаал талаптарга жооп берүү үчүн жаңыртылып жатат.

Учурда, жалпы деңиз автобус кабелдеринин типтүү түзүлүшү төмөнкүлөрдү камтыйт:

Өткөргүч материалы: жипчеленген калайланган жез / жипчеленген жез өткөргүчтөр. Жылаңач жезге салыштырмалуу калайланган жез коррозияга жакшы туруктуулукту камсыз кылат.

Жылуулоочу материал: Көбүктүү полиэтилен (Көбүк-ПЭ) изоляциясы. Ал салмакты азайтып, жакшыраак изоляцияны жана электрдик мүнөздөмөнү камсыз кылат.

Коргоочу материал: Алюминий фольга менен коргоо + калай менен өрүлгөн жез менен коргоо. Айрым колдонмолордо, мисалы, жогорку натыйжалуу коргоочу материалдаржез фольгадан жасалган милар лентасыошондой эле колдонулушу мүмкүн. Кош коргоочу түзүлүш электромагниттик тоскоолдуктарга күчтүү каршылык көрсөтүү менен узак аралыкка өткөрүүнү камсыз кылат.

Каптама материалы: Түтүндү аз чыгаруучу галогенсиз (LSZH) жалынга чыдамдуу полиолефин кабыгы. Ал бир өзөктүү жалынга чыдамдуулук (IEC 60332-1), бириктирилген жалынга чыдамдуулук (IEC 60332-3-22) жана түтүндү аз чыгаруучу, галогенсиз (IEC 60754, IEC 61034) талаптарына жооп берет, бул аны деңиз колдонмолору үчүн негизги каптама материалы кылат.

Жогоруда айтылгандар деңиз автобусунун кабелдеринин негизги түзүлүшүн түзөт. Жогорку талаптар коюлган чөйрөлөрдө кошумча атайын кабелдик материалдар талап кылынышы мүмкүн. Мисалы, өрткө туруктуулук талаптарын (IEC 60331) канааттандыруу үчүн, мисалы, слюда ленталарыфлогопит слюда лентасыжылуулоо катмарынын үстүнө сүйкөлүшү керек; механикалык коргоону күчөтүү үчүн цинктелген болоттон жасалган лента сооту жана кошумча кабык катмарлары кошулушу мүмкүн.

Классификация

Деңиз автобусунун кабелдеринин түзүлүшү көбүнчө окшош болгону менен, алардын моделдери жана колдонулушу бир топ айырмаланат. Деңиз автобусунун кабелдеринин кеңири таралган түрлөрү төмөнкүлөрдү камтыйт:

1. Профибус ПА
2. Profibus DP
3. КАНБУС
4. RS485
5. Профинет

Жалпысынан алганда, Profibus PA/DP процесстерди автоматташтыруу жана PLC байланышы үчүн колдонулат; CANBUS кыймылдаткычты башкаруу жана сигнализация системалары үчүн колдонулат; RS485 приборлор менен байланыш жана алыстан киргизүү/чыгаруу үчүн колдонулат; Profinet жогорку ылдамдыктагы башкаруу системалары жана навигациялык тармактар ​​үчүн колдонулат.

Талаптар

Деңиз автобусунун кабелдери деңиз чөйрөсүндө ишенимдүүлүктү жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн бир катар стандарттарга жооп бериши керек.
Туз чачыратууга туруктуулук: Деңиз атмосферасында туздун курамы жогору, ал кабелдерди катуу дат басат. Деңиз шиналарынын кабелдери туз чачыратма коррозияга эң сонун туруктуулукту камсыз кылышы керек, ал эми кабелдик материалдар узак мөөнөттүү бузулуунун алдын алышы керек.

Электромагниттик тоскоолдуктарга туруктуулук: Кемелерде күчтүү электромагниттик тоскоолдуктарды жаратуучу ар кандай жабдуулар бар. Деңиз автобусунун кабелдери сигналдын туруктуу өткөрүлүшүн камсыз кылуу үчүн эң сонун EMI/RFI каршылыкка ээ болушу керек.

Термелүүгө туруктуулук: Кемелер толкундун таасиринен улам тынымсыз термелүүгө дуушар болушат. Деңиз автобусунун кабелдери структуралык бүтүндүктү камсыз кылуу менен жакшы термелүүгө туруктуулукту сакташы керек.

Жогорку жана төмөнкү температурага туруктуулук: Деңиз шиналарынын кабелдери өтө жогорку температураларда ишенимдүү иштеши керек. Материалдын типтүү талаптары −40°Cден +70°Cге чейинки иштөө температурасынын диапазонун көрсөтөт.

Жалынга чыдамдуулугу: Өрт чыккан учурда, күйүп жаткан кабелдер катуу түтүн жана уулуу газдарды пайда кылып, экипаждын коопсуздугуна коркунуч келтириши мүмкүн. Деңиз автобусунун кабелдеринин каптамалары LSZH материалдарын колдонуп, IEC 60332-1 бир өзөктүү жалынга чыдамдуулугуна, IEC 60332-3-22 топтомдуу жалынга чыдамдуулугуна жана IEC 60754-1/2 жана IEC 61034-1/2 аз түтүндүү, галогенсиз талаптарга жооп бериши керек.

Тармактык стандарттар катаалдашып бараткандыктан, классификация коомунун сертификациясы барган сайын маанилүү көрсөткүчкө айланды. Көптөгөн деңиз долбоорлору DNV, ABS же CCS сыяктуу сертификаттарды алуу үчүн кабелдерди талап кылат.

Биз жөнүндө

ONE WORLD деңиз автобус кабелдери үчүн керектүү материалдарды изилдөөгө, иштеп чыгууга жана жеткирүүгө басым жасайт. Биздин негизги продукцияларыбызга калайланган жез өткөргүчтөр, көбүк-ПЭ изоляциялык материалдары, алюминий фольгадан коргоо, калайланган жез өрүү, жез фольгадан жасалган Mylar лентасы, LSZH жалынга чыдамдуу полиолефин каптамалары, флогопит слюда лентасы жана цинктелген болоттон жасалган лента сооттору кирет. Биз кабель өндүрүүчүлөрүнө деңиз деңгээлиндеги стандарттарга жооп берген материалдык чечимдерди сунуштоого, татаал океан шарттарында автобус кабелдеринин узак мөөнөттүү туруктуу иштешин камсыз кылууга умтулабыз.


Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 25-ноябры