New Energy Vehicles (EV, PHEV, HEV) тармагында жогорку чыңалуудагы кабелдер үчүн материалдарды тандоо унаанын коопсуздугу, бышыктыгы жана иштеши үчүн абдан маанилүү. Кайчылаш-байланышкан полиэтилен (XLPE) жана силикон резина эки таралган жылуулоо материалдары болуп саналат, бирок алар жогорку температурада аткаруу, жылуулоо касиеттери, механикалык бекемдик жана башка олуттуу айырмачылыктарга ээ.
Жалпысынан, экөө теңXLPEжана силикон каучук автомобиль ички кабелдеринде кеңири колдонулат. Ошентип, жаңы энергетикалык унаалардагы жогорку чыңалуудагы кабелдер үчүн кайсы материал жакшыраак?
Эмне үчүн жаңы энергетикалык унаалар үчүн жогорку вольттогу кабелдер жогорку эффективдүү изоляциялык материалдарды талап кылат?
Жаңы энергетикалык унаалардагы жогорку чыңалуудагы кабелдер негизинен аккумулятор, мотор, электрондук башкаруу системасы жана заряддоо системасы үчүн колдонулат, иштөө чыңалуулары 600Вдан 1500Вга чейин же андан да жогору.
Бул үчүн кабелдер болушу керек:
1) электр бузулушун алдын алуу жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн мыкты жылуулоо аткаруу.
2) катаал иштөө чөйрөсүнө туруштук берүү жана изоляциянын бузулушун алдын алуу үчүн мыкты жогорку температурага туруктуулук.
3) Механикалык стресстерге, ийилүүгө, титирөөгө жана эскирүүлөргө күчтүү каршылык.
4) татаал чөйрөгө көнүү жана кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн жакшы химиялык коррозияга туруктуулук.
Азыркы учурда, жаңы энергетикалык унаалардагы жогорку чыңалуудагы кабелдердин жылуулоо катмарлары негизинен XLPE же силикон резинасын колдонушат. Төмөндө биз бул эки материалды кеңири салыштырып көрөбүз.
Таблицадан XLPE чыңалууга туруштук берүү, механикалык күч, картаюуга каршылык жана чыгымдарды көзөмөлдөө жагынан жакшыраак иштээрин көрүүгө болот, ал эми силикон резина жогорку температурага туруктуулук жана ийкемдүүлүк боюнча артыкчылыктарга ээ.
Эмне үчүн XLPE жаңы энергетикалык унааларда жогорку вольттогу кабелдер үчүн артыкчылыктуу материал болуп саналат?
1) Күчтүү жылуулоо көрсөткүчтөрү:XLPEжогорку диэлектрдик күчкө ээ (≥30кВ/мм), бул силикон резинасына салыштырмалуу жогорку чыңалуудагы чөйрөдө электрдик бузулуу тобокелдигине каршы турууда жакшыраак. Кошумчалай кетсек, XLPE аз диэлектрдик жоготууга ээ, ал туруктуу узак мөөнөттүү иштөөнү камсыз кылып, аны жаңы энергетикалык унаа электр системалары үчүн ылайыктуу кылат.
2) Жакшыраак Механикалык касиеттери: Айдоо учурунда унаанын денесиндеги титирөө кабелдерге механикалык күч келтириши мүмкүн. XLPE силикон каучук менен салыштырганда узак мөөнөттүү пайдалануу үчүн көбүрөөк ылайыктуу жана тейлөө чыгымдарын азайтуу үчүн, жогорку созуу бекемдигине, жакшы эскирүүгө каршылык жана жогорку кесип каршылык бар.
3) Жакшыраак Карылык Каршылык: XLPE суу дарагынын картаюусуна эң сонун туруштук берет, кабелдин жогорку нымдуулукта жана жогорку электр талаасы чөйрөсүндө туруктуу болушун камсыз кылат. Бул, өзгөчө, жогорку чыңалуудагы батарея топтомдору жана тез кубаттоо системалары сыяктуу жогорку жүктөмдүү колдонмолордо жаңы энергетикалык унаалар үчүн өтө маанилүү.
4) Wiring талаптарын канааттандыруу үчүн орточо ийкемдүүлүк: силикон резина менен салыштырганда, XLPE зымдарынын ийкемдүүлүгүн жана механикалык күчүн балансташтыруу, орточо ийкемдүүлүктү сунуш кылат. Ал унаадагы жогорку вольттуу жабдыктар, мотор башкаруу линиялары жана батарея топтомунун туташуусу сыяктуу колдонмолордо эң сонун иштейт.
5) Көбүрөөк үнөмдүү: XLPE силикон резинага караганда үнөмдүү, массалык өндүрүштү колдойт. Бул жаңы энергетикалык унааларда жогорку чыңалуудагы кабелдер үчүн негизги материал болуп калды.
Колдонмо сценарийинин анализи: XLPE vs силикон каучук
XLPE, анын мыкты чыңалуу каршылык, механикалык күчү жана наркы артыкчылыктары менен, жаңы энергетикалык унаалар үчүн жогорку чыңалуудагы кабелдерди колдонууда атаандаштыкка жөндөмдүү.
Жаңы энергетикалык унаа технологиясы өнүккөн сайын, XLPE материалдары да колдонуу сценарийлеринде жогорку талаптарга жооп берүү үчүн жаңыртылууда:
1) Жогорку Температурага туруктуу XLPE (150℃-200℃): Кийинки муундагы жогорку эффективдүү электр диск системалары үчүн ылайыктуу.
2) Төмөн түтүн нөл-галоген кайчылаш полиэтилен (LSZH): жаңы энергетикалык унаалар үчүн экологиялык стандарттарга ылайык келет.
3) Оптималдаштырылган коргоочу катмар: электромагниттик тоскоолдуктарга (EMI) туруктуулукту жогорулатат жана унаанын жалпы электромагниттик шайкештигин (EMC) жакшыртат.
Жалпысынан алганда, XLPE мыкты изоляциялык көрсөткүчтөрү, чыңалууга туруктуулугу, механикалык күчү жана наркынын артыкчылыктары менен жаңы энергетикалык унаалар үчүн жогорку вольттогу кабелдик сектордо үстөмдүк кылат. Силикон резина өтө жогорку температуралуу чөйрөлөр үчүн ылайыктуу болсо да, анын жогорку баасы өзгөчө муктаждыктар үчүн ылайыктуу кылат. Жаңы энергетикалык унаалардагы негизги жогорку вольттогу кабелдер үчүн XLPE эң жакшы тандоо болуп саналат жана аккумулятордук жабдыктар, жогорку вольттогу мотор кабелдери жана тез кубаттоо кабелдери сыяктуу негизги тармактарда кеңири колдонулушу мүмкүн.
Жаңы энергетикалык унаа индустриясынын тез өнүгүшүнүн шартында компаниялар кабелдердин коопсуздугун жана бекемдигин камсыз кылуу үчүн жогорку вольттогу кабелдик материалдарды тандоодо колдонуу сценарийлери, температурага туруктуулук талаптары жана чыгымдар бюджеттери сыяктуу факторлорду эске алышы керек.
Посттун убактысы: 28-февраль 2025-жыл